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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🌋(撰稿:龚巧哲)

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    • 齐静素💒LV6六年级
      2楼
      “退租定损”,可否引入第三方?✤
      2024/06/17   来自宁德
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    • ♊单于兰枫LV4大学四年级
      3楼
      沙特拒签一份协议,终结石油美元时代,更敲响美元霸权的丧钟♻
      2024/06/17   来自南昌
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    • 唐璐进🌃LV3幼儿园
      4楼
      一边迷信一边贪恋钱色!西藏自治区政协原副主席姜杰被公诉❋
      2024/06/17   来自开平
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    • 廖春苛LV7大学三年级
      5楼
      土特产不再甘当“隐藏款”⛥
      2024/06/17   来自淮南
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    • 黄茂家🌽👟LV2大学三年级
      6楼
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      2024/06/17   来自宿州
      8回复
    • 宗政清翠LV8大学四年级
      7楼
      桑尼称二维码被篡改💊
      2024/06/17   来自驻马店
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